Билеттегі әуежай коды — SAW. Сатып алар алдында тексеріңіз: Стамбулда екі үлкен әуежай екі жағалауда.
Сабиха Гөкчен әуежайы
Қазақстаннан келетін барлық рейс осында келеді — еуропалық жағалаудағы үлкен IST-ке емес, Стамбулдың азиялық жағалауындағы әуежайға. Терминалды, қалаға дейінгі көлікті және ауысуларды талдаймыз.
Әуежай 2001 жылғы 8 қаңтарда ашылып, Сабиха Гөкченнің — Мұстафа Кемал Ататүріктің асырап алған қызы және әлемдегі алғашқы әйел әскери ұшқыштың — құрметіне аталған. Ол азиялық жағалауда, Стамбул орталығынан оңтүстік-шығысқа қарай 32 шақырым жерде тұр және Pegasus Airlines пен AJet үшін үй базасы болып қызмет етеді.
Қаланың шағын екінші әуежайынан Сабиха Гөкчен Еуропадағы ең жүктелгендердің біріне айналды: 2024 жылы 41,4 миллион жолаушы, 2025 жылы 48,4 миллион — он жеті пайызға өсім. Екінші ұшу-қону жолағы 2023 жылғы 25 желтоқсанда ашылып, өткізу қабілетін екі есе арттырды: сағатына қырықтан сексен ұшу мен қонуға дейін.
Жолаушы үшін басты ерекшелік — барлық рейске, ішкі және халықаралыққа, бір жолаушы терминалы. Бұл ауысуда өмірді айтарлықтай жеңілдетеді: ірі хабтардағыдай ғимараттар арасында көшудің қажеті жоқ.
Қалаға қалай жетуге болады
| Тәсіл | Қайда | Қанша уақыт | Ерекшеліктері |
|---|---|---|---|
| M4 метросы | Кадыкөй, азиялық жақ | шамамен бір сағат | Желі 2022 жылғы 2 қазанда әуежайға дейін ұзартылды. Ең болжамды нұсқа: кептеліс әсер етпейді. Әрі қарай еуропалық жаққа — пароммен немесе Мармарайға ауысып. |
| Havabüs автобусы | Кадыкөй | шамамен бір сағат | Терминалдан тікелей шаттл. Таксиден арзан, бірақ трафикке байланысты. |
| Havabüs автобусы | Таксим, еуропалық жақ | бір жарым — екі сағат | Қаланың еуропалық бөлігіне жалғыз тікелей маршрут. Қарбалас сағатта Ақтаудан ұшудың өзінен көп уақыт алады. |
| Такси | кез келген аудан | 45 минут — 2 сағат | Қазақстаннан рейстер келетін түнде жол аз уақыт алады, бірақ тарифі жоғары. Шығудағы ресми тұрақты пайдаланыңыз. |
Ауысуда нені ескеру керек
Бір терминал — бұл плюс
Ішкі және халықаралық рейстерге бір ғимаратта қызмет көрсетіледі, корпустар арасында көшудің қажеті жоқ. Қазақстаннан келген рейстен еуропалық немесе Түркияның ішкі рейсіне ауысу үшін бұл үлкен хабтармен салыстырғанда уақыт үнемдейді.
Бірақ әдеттегі транзит аймағы жоқ
Екі халықаралық рейс арасында бірыңғай билетпен ауысқанда сіз стерильді аймақта қаласыз. Ал сегменттердің бірі Түркияның ішкі рейсі болса немесе билеттер бөлек алынса, паспорттық бақылаудан өтіп, багажды алып, қайта тіркелуге тура келеді.
Түнгі келу
Қазақстаннан рейстер түн ортасы мен таң арасында келеді. Метро мен автобустар бұл уақытта аралықпен жүреді, ал еуропалық ұшу толқыны таңертең ғана басталады. Ауысу ұзақ болса, терминалда капсулалық қонақүй бар — қалаға баруға қарағанда сенімді нұсқа.
Әуежай өсуін жалғастыруда
2023 жылғы желтоқсанда екінші жолақ ашылғаннан кейін тар жер терминал болды: ол жылына шамамен 25 миллион жолаушыға есептелген, ал нақты ағын әлдеқашан екі есе көп. Оператор екі жолақтың арасында жаңа жолаушы терминалдарын салуды жоспарлайды — үшінші терминал бойынша жұмыстар 2026 жылы басталуы тиіс.
Қазақстандық жолаушы үшін бұл екі нәрсені білдіреді. Біріншісі: шыңды сағаттарда, әсіресе жазда, терминалда тар, әрі тексеруге ғимарат өлшемінен көрінгеннен көбірек уақыт қалдырған жөн. Екіншісі: тасымалдаушының кестесі одан әрі тығыздала береді — екінші жолақтың арқасында Pegasus рейстерді қосып та үлгерді, оның ішінде 2026 жылғы маусымда ашылған Орал секілді жаңа қазақстандық желілер.